Le port de Marseille-Fos a achevé les neuf premiers mois de l'année 2016 "dans le même esprit" que la même période de 2015. Selon les chiffres de la direction du Grand Port maritime de Marseille, la filière des vracs solides a enregistré un recul pendant que les marchandises diverses restent soutenues par la croissance du conteneur et le roulier.
Avec 60,14 millions de tonnes, l'activité du port de Marseille-Fos a affiché une certaine stabilité au cours des trois premiers trimestres de l'année par rapport à la même période de 2015. Elle n'a en effet reculé que de 1 %.
"À fin septembre, certaines filières ont connu une hausse confortable, d'autres ont connu une baisse", a constaté globalement Christine Cabau-Woehrel, la directrice générale du Grand Port maritime de Marseille (GPMM).
À 13,9 millions de tonnes, les marchandises diverses ont connu pendant cette période une progression de 3 % par rapport aux neuf premiers mois de 2015. Une hausse que la direction du GPMM attribue à celle du conteneur tous bassins confondus (+ 4 %, 957.000 EVP).
L'augmentation est à nouveau portée par celle de 6 % de l'activité sur les terminaux de Fos, souligne la directrice générale de l'établissement portuaire. Elle a également relevé la bonne tenue du roulier qui a progressé de 5 %, à 3 millions de tonnes, soit 135.000 remorques (+ 3 %) et un rebond de 6 % des véhicules neufs (130.600 unités). En revanche, le port phocéen a subi un recul de 9 % du conventionnel (1,6 million de tonnes). Les produits sidérurgiques ont baissé de 9 %, à 1,6 million de tonnes.
Rebond de 31 % du GNL
Les vracs liquides ont achevé les trois premiers trimestres sur un trafic en hausse de 1 % (36,8 millions de tonnes). À 34 millions de tonnes, les hydrocarbures ont affiché une progression de 1 %. Globalement, la filière a souffert de la baisse de 9 % du GPL (1,5 million de tonnes) et de 5 % des produits raffinés (9,1 millions de tonnes) mais elle a été soutenue par le GNL. Ce trafic a marqué un rebond de 31 % qui lui a permis d'atteindre 4 millions de tonnes, contre 3,1 millions de tonnes au cours de la même période de 2015. Quant aux vracs chimiques et alimentaires, ils ont chuté de 9 %, en frôlant les 2,5 millions de tonnes.
"À fin septembre, certaines filières ont connu une hausse confortable, d'autres ont connu une baisse", a constaté globalement Christine Cabau-Woehrel, la directrice générale du Grand Port maritime de Marseille (GPMM).
À 13,9 millions de tonnes, les marchandises diverses ont connu pendant cette période une progression de 3 % par rapport aux neuf premiers mois de 2015. Une hausse que la direction du GPMM attribue à celle du conteneur tous bassins confondus (+ 4 %, 957.000 EVP).
L'augmentation est à nouveau portée par celle de 6 % de l'activité sur les terminaux de Fos, souligne la directrice générale de l'établissement portuaire. Elle a également relevé la bonne tenue du roulier qui a progressé de 5 %, à 3 millions de tonnes, soit 135.000 remorques (+ 3 %) et un rebond de 6 % des véhicules neufs (130.600 unités). En revanche, le port phocéen a subi un recul de 9 % du conventionnel (1,6 million de tonnes). Les produits sidérurgiques ont baissé de 9 %, à 1,6 million de tonnes.
Rebond de 31 % du GNL
Les vracs liquides ont achevé les trois premiers trimestres sur un trafic en hausse de 1 % (36,8 millions de tonnes). À 34 millions de tonnes, les hydrocarbures ont affiché une progression de 1 %. Globalement, la filière a souffert de la baisse de 9 % du GPL (1,5 million de tonnes) et de 5 % des produits raffinés (9,1 millions de tonnes) mais elle a été soutenue par le GNL. Ce trafic a marqué un rebond de 31 % qui lui a permis d'atteindre 4 millions de tonnes, contre 3,1 millions de tonnes au cours de la même période de 2015. Quant aux vracs chimiques et alimentaires, ils ont chuté de 9 %, en frôlant les 2,5 millions de tonnes.
