Mayotte desservi en direct tous les deux mois par Steinweg


Le multipurpose "Murou" a fait escale à Longoni (Mayotte) le 12 avril pour débarquer sa cargaison embarquée à Anvers il y a un mois. Cette nouvelle liaison directe bimestrielle, opérée par Steinweg, a l'ambition de faire baisser les coûts à l'importation sur l'île, 101e département français.


Le "Murou" a inauguré le 12 mars Longoni la desserte directe de Mayotte en provenance d'Anvers © Julien Derudder
Le "Murou" a inauguré le 12 mars Longoni la desserte directe de Mayotte en provenance d'Anvers © Julien Derudder
Le navire conventionnel "Murou", affrété par Mer Union à l'armateur japonais NYK pour inaugurer ce nouveau service direct entre Anvers et l'île de Mayotte, a débarqué à Longoni des bus, des camions, des plaques de plâtre, du treillis soudé... Un total de 550 tonnes en provenance d'Europe a été mis à quai dans le port l'océan Indien pour cette première escale directe.

© Julien Derudder
© Julien Derudder
Selon Julien Derudder, le président du commissionnaire de transport international Derudder au Havre, qui assure également la commercialisation de cette nouvelle ligne opérée par Steinweg, le "transit-time" s'élève à 30 jours.
"Les opérations de déchargement se sont déroulées sans accroc par 32 °C à l'ombre, dans un contexte de violences sociales qui secouent actuellement l'île", a-t-il expliqué à son retour en métropole, précisant que le fret embarqué à Anvers sur le navire avait été débarqué à Longoni par l'entreprise de manutention Smart avec le renfort de la COR, le manutentionnaire réunionnais.

"Opérations de débarquement sur fond de tensions sociales dans l'île"


À l'issue de ses opérations à Mayotte, le "Murou", de 10.650 tonneaux de jauge brute, a repris la mer pour Tamatave (Madagascar), Pointe-des-Galets (La Réunion) et Port-Louis (île Maurice). Autant de ports auxquels Longoni est venu s'ajouter en mars en position de premier port touché dans l'océan Indien pour tenter, selon Julien Derudder, de "concurrencer les services conteneurisés et faire baisser notamment les coûts des matériaux de l'importation sur l'île".
Le "Thorco", affrété également par Mer Union, devrait partir d'Anvers le 29 avril. Il est attendu à Longoni le 10 juin.

Vincent Calabrèse

Vendredi 15 Avril 2016



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