Avec le développement de la flotte de très grands porte-conteneurs, le port du Havre voit son offre de transport se renforcer sur l'Asie. D'autres secteurs connaissent eux aussi des développements.
Sur la route de l'Asie, fleurissent aujourd'hui les très grands porte-conteneurs. La flotte des unités de 13.000 EVP se développe rapidement. Aujourd'hui, des navires de cette taille se retrouvent sous les couleurs de la majorité des armements présents sur l'axe Asie-Europe (CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd, United Arab Shipping Company, Coscon Container Line, OOCL, Nippon Yusen Kaisha, Hyundai, Maersk Line, Hanjin Shipping, Mitsui-OSK, APL, Evergreen, K-Line, China Shipping, Yangming, ANL et Zim). Les trois plus importants escalant au Havre sont les trois unités CMA CGM de 16.600 EVP ("Marco Polo", "Alexander von Humboldt" et "Jules Verne"). Sur cette relation, le port du Havre a salué en juillet le retour avec ses propres navires d'Evergreen Line. Dans le cadre d'aménagements de ses services, la compagnie taïwanaise a décidé d'intégrer une escale hebdomadaire au Havre sur la liaison CES (Chine Europe Shuttle). La première touchée de cette ligne a été assurée le 17 juillet par l'"Ever Lasting".
