MyFerryLink : le directeur du port de Douvres dénonce "le règne d'activistes mécontents"



La paralysie du port de Calais rejaillit sur l'activité de celui de Douvres © MyFerryLink
La paralysie du port de Calais rejaillit sur l'activité de celui de Douvres © MyFerryLink
Le 6 juillet, le directeur du port de Douvres, Tim Waggot, a fustigé dans une lettre ouverte le blocage du port de Calais par les marins de MyFerryLink en dénonçant le "règne d'une poignée d'activistes français mécontents".
Les marins de la coopérative SeaFrance, qui exploite la compagnie de ferries MyFerryLink, ont récemment bloqué le port de Calais, provoquant une vaste pagaille des deux côtés de la Manche, pour protester contre le contrat de location conclu par le propriétaire des navires Eurotunnel avec leur concurrent danois DFDS. Le mouvement social a entraîné des dizaines de kilomètres de bouchons à Douvres et Calais et paralysé le tunnel sous la Manche ainsi que le trafic Eurostar.
Ces perturbations "ont déjà coûté à l'économie britannique une somme estimée à un milliard de livres (1,41 milliard d'euros, ndlr)", affirme Tim Waggot. "Comment peut-on mettre sur le même plan l'importance de maintenir des échanges commerciaux d'une telle valeur et les perturbations ahurissantes causées à une plateforme internationale majeure – Calais – par le règne d'une poignée d'activistes français mécontents?", poursuit-il.
"À moins que des étals vides dans les supermarchés et des chaînes de montage dépourvues de pièces vitales ne deviennent quelque chose d'acceptable, alors il est clair que de telles situations ne doivent être autorisées à se reproduire sous aucun prétexte", dit-il. Le port de Douvres, souligne-t-il, "ne peut fournir les services essentiels" si celui de Calais "est fermé ou si ses opérations sont limitées".

AFP

Mardi 7 Juillet 2015



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