Nice-Côte d'Azur franchit le cap des 12 millions de passagers


À l'aéroport Nice-Côte d’Azur, nouveau record pour le trafic passager mais celui du fret est en berne. La première plateforme de province continue d’investir et attend son futur actionnaire majoritaire.


nouveau record pour l'aéroport Nice Côte d'Azur
nouveau record pour l'aéroport Nice Côte d'Azur
L’aéroport Nice-Côte d’Azur franchit en 2015 le cap symbolique des 12 millions de passagers sur l’année dont 7.660.000 à l’international (+ 4,1 %) et 4.358.000 passagers au national (+ 1,2 %), soit une croissance de 3,1 % par rapport à 2014. Une bonne performance due aux compagnies étrangères notamment low-cost, le groupe Air France-KLM ayant abandonné toute stratégie de reconquête à l’international au départ de Nice, si ce n’est via ses compagnies partenaires comme Delta Airlines qui maintient son vol sur New York à l’année en 2016.
Le fret est en baisse à fin novembre (dernier chiffre connu) avec 13.100 tonnes (- 6,2 %) pour moitié (6.324 tonnes, - 17,4 %) avec le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique grâce au vol Emirates. Le trafic fret vers l’Amérique du Nord, via Delta, connaît un rebond (610 tonnes, + 4,2 %) alors que celui avec l’Europe (1.554 tonnes, + 9,9 %) et la France (4.486 tonnes, + 5,7 %) connaît la reprise.

Arrivée de nouvelles compagnies en 2016

Pour 2016, l’arrivée de nouvelles compagnies (Qatar Airways a obtenu de nouveaux droits de trafics en 2015) et de nouvelles destinations pourraient stimuler le fret autant que le trafic passager. "Notre mission est de convaincre les compagnies aériennes de développer les liaisons directes vers notre territoire, afin d’en décupler les retombées économiques", a rappelé Dominique Thillaud, président du Directoire. Le programme Été 2016 le confirmera. L’aéroport engage en novembre 2016 une baisse de ses redevances aéronautiques d’hiver de 2,5 % gelées ensuite pendant neuf ans.

"Le trafic fret vers l’Amérique du Nord connaît un rebond"


Par ailleurs, la société aéroportuaire continue à investir (75 millions d'euros en 2016). Sont déjà engagées la rénovation et l’extension des terminaux 1 et 2 qui bénéficient d’un renforcement de leur offre en boutiques et restaurations. Devraient suivre le chantier de la desserte des deux terminaux par la ligne 2 du tramway livrée en 2018 et parallèlement les études de l’extension du Terminal 2. La construction d’un nouveau dépôt pétrolier a été confiée à la société Skytanking. Au cours de l’année, l’État cédera sa participation de 60 % dans le capital de la société des aéroports de la Côte d’Azur. De nombreux candidats, dont des majors du secteur de la gestion aéroportuaire, sont en lice pour acquérir cette participation, dont la valeur est estimée entre 700.000 et un milliard d’euros.

Michel BOVAS

Mardi 5 Janvier 2016



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