OSR France choisit Le Havre


Une nouvelle offre de services ferroviaires vers l’Est de la France et l’Europe est mise en place au Havre. Innovante, la solution propose une palette de services destinés notamment aux clients de la pétrochimie.


© Xpedys
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OSR (Groupe SNCB Logistics) confirme sa volonté d’introduire des solutions ferroviaires innovantes pour l’industrie de la pétrochimie. La filiale du commissionnaire de transport international Xpedys a en effet inauguré une liaison ferroviaire de cinq trains par semaine entre Le Havre et les hubs situés dans le Nord de la France desservant quotidiennement la Belgique, la France et des destinations internationales. Les trains opérés par OSR France, constitués pour le moment de wagons‐citernes adaptés aux vracs liquides, transitent vers la plate‐forme de Tergnier en Picardie. Sur place, les nouveaux convois sont recomposés selon les besoins du client, pour être ensuite acheminés vers leur destination finale.
Haropa-Ports de Paris Seine Normandie se félicite de cette solution, alternative au système classique de «train bloc» : «la prestation offre à la fois souplesse, régularité et réduction des délais de livraison pour les chargeurs spécialisés dans la chimie, qui fonctionnent habituellement en flux tendu». Le Grand Port maritime du Havre se réjouit quant à lui de l’arrivée de ce service mis en place par OSR en moins de six mois : «il montre que Le Havre offre des conditions optimales pour l’accueil de toutes les solutions innovantes».

Premier bassin pétrochimique de France

La diversité des offres de services ferroviaires constitue un atout dans un contexte où le secteur de la chimie représente un axe fort de développement du port du Havre et de l’Axe Seine. L’union des trois ports Le Havre‐Rouen‐Paris constitue le premier bassin pétrochimique de France avec plus de 13 % de l’emploi et près de 14 % des établissements de la filière chimie sur le territoire national en 2010.

Marie Héron

Jeudi 15 Mars 2012





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