Opération de "libération" du "Mont-Saint-Michel" de Brittany Ferries



Le «Mont-Saint-Michel» était bloqué depuis le 6 mai à Ouistreham © Brittany Ferries
Le «Mont-Saint-Michel» était bloqué depuis le 6 mai à Ouistreham © Brittany Ferries
Un navire de Brittany Ferries, bloqué depuis mercredi 6 mai à Ouistreham, dans le Calvados, par des dockers du groupe, en grève, a été "libéré" lors d'une opération menée par le président et des actionnaires de cette compagnie dans la nuit du 9 au 10 mai, et a rejoint depuis Roscoff, dans le Finistère. Brittany Ferries indique qu'"une opération menée dans la nuit de samedi à dimanche par une vingtaine d'actionnaires de la compagnie a permis de libérer le bateau bloqué à Ouistreham et de reprendre le contrôle du navire qui était tenu en otage par le chantage d’une minorité". Le navire, le "Mont-Saint-Michel", qui assure des rotations vers l'Angleterre, "a ensuite appareillé pour Roscoff où il est arrivé" dimanche, explique Brittany Ferries, filiale de la coopérative agricole bretonne Sica de Saint-Pol-de-Léon, dans le Finistère. Aucun détail des modalités de cette opération et notamment des conditions d'appareillage et de navigation, à laquelle ont participé le président de Brittany Ferries, Jean-Marc Roué, et une vingtaine de producteurs de légumes des coopératives propriétaires de la compagnie, n'a été communiqué. Les dockers de Ouistreham s'étaient mis en grève mercredi, selon la direction, pour des questions salariales. "Leurs demandes correspondent à une augmentation supplémentaire des salaires nets de l'ordre de 5 %", indique la direction, qui a jugé ces demandes "irrecevables alors que la compagnie sort d'une crise financière très grave". Par ailleurs, affirme la direction, venaient de s'achever les négociations annuelles dans le cadre desquelles ont été prévus "des efforts salariaux équitables pour tous les salariés - dockers, marins, sédentaires". L'opération de "libération" du "Mont-Saint-Michel" "illustre le ras-le-bol des actionnaires de Brittany Ferries" à la suite du blocage du navire, commente la compagnie. L'"opération surprise s'est déroulée sans heurt", assure-t-elle. Les dockers travaillent pour la Société de manutention du port de Caen, dont Brittany Ferries est l'actionnaire majoritaire. La CGT de Brittany Ferries a indiqué que "la majeure partie de l'équipage avait été débarquée" samedi. L'opération "pose des questions. Comment le président Roué et les actionnaires ont-ils pu arriver en zone restreinte, dans le port ?", s'est demandé Michel Le Cavorzin, délégué CGT. "Des cultivateurs sont montés à bord, il va falloir avoir des explications. Comment le navire a-t-il pu appareiller ? Y avait-il un effectif suffisant pour que le bateau parte ? C'est une question qu'on va poser aux Affaires maritimes", a dit Michel Le Cavorzin.

AFP

Lundi 11 Mai 2015



Lu 87 fois



Dans la même rubrique :
< >

Jeudi 24 Novembre 2016 - 15:56 Grèce : les marins en grève contre l'austérité €

Mardi 22 Novembre 2016 - 13:20 40.000 Nigérians demandent des comptes à Shell €


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse