Un pont s'élançant à plus de 500 mètres au-dessus du sol et qualifié de "plus haut du monde" a été ouvert à la circulation le 29 décembre en Chine. Il relie deux provinces montagneuses du sud-ouest du pays.
Le tablier du pont Beipanjiang culmine à 565 mètres au-dessus d'une rivière, selon le département des Transports du Guizhou. Ce nouvel axe permettra de relier les villes de Xuanwei, dans la province du Yunnan, et Shuicheng, dans celle du Guizhou, en une heure de route environ contre plus de quatre auparavant.
L'infrastructure, longue de 1.341 mètres, a nécessité un investissement de plus de 1 milliard de yuans (138 millions d'euros), selon le "Quotidien du Guizhou", un journal local. Il surpasse le pont de la rivière Si Du, dans la province du Hubei (centre), comme pont le plus haut du monde, avait précédemment assuré le gouvernement provincial du Guizhou.
Si l'on prend en compte la hauteur des seules structures du pont – et non la distance qui sépare le tablier du sol –, c'est le viaduc de Millau, en France, qui s'impose au premier rang mondial, avec 343 mètres pour la pile la plus haute. Car les piles du pont Beipanjiang ne sont construites que de part et d'autre des gorges de la rivière et n'y descendent pas.
Le tablier du pont Beipanjiang culmine à 565 mètres au-dessus d'une rivière, selon le département des Transports du Guizhou. Ce nouvel axe permettra de relier les villes de Xuanwei, dans la province du Yunnan, et Shuicheng, dans celle du Guizhou, en une heure de route environ contre plus de quatre auparavant.
L'infrastructure, longue de 1.341 mètres, a nécessité un investissement de plus de 1 milliard de yuans (138 millions d'euros), selon le "Quotidien du Guizhou", un journal local. Il surpasse le pont de la rivière Si Du, dans la province du Hubei (centre), comme pont le plus haut du monde, avait précédemment assuré le gouvernement provincial du Guizhou.
Si l'on prend en compte la hauteur des seules structures du pont – et non la distance qui sépare le tablier du sol –, c'est le viaduc de Millau, en France, qui s'impose au premier rang mondial, avec 343 mètres pour la pile la plus haute. Car les piles du pont Beipanjiang ne sont construites que de part et d'autre des gorges de la rivière et n'y descendent pas.
