P&O Ferries : un 7e ferry dès le 9 février


La compagnie britannique P&O Ferries exploitera un septième navire à partir du 9 février entre Calais et Douvres, liaison sur laquelle elle est le seul opérateur depuis la liquidation de SeaFrance.


P&O Ferries : un 7e ferry dès le 9 février
P&O Ferries exploitera un septième ferry entre Calais et Douvres dès le 9 février. Le "Spirit of France", construit en Finlande, est arrivé à Douvres le 28 janvier. "Les derniers préparatifs vont pouvoir être finalisés pour sa mise en service le jeudi 9 février sur la ligne Calais-Douvres", a indiqué le groupe. Alors que P&O avait initialement prévu que le "Spirit of France" remplace le "Pride of Calais", l'un des six navires actuellement en service, il a finalement été décidé d'ajouter ce septième bateau afin de renforcer la flotte et ainsi répondre à la demande.

Seul opérateur entre Calais et Douvres

Avec 47.000 tonnes brutes et 213 mètres de long, le "Spirit of France" est le navire jumeau du "Spirit of Britain" mis en service en 2011. Les deux navires "sont de loin les plus grands ferries jamais conçus pour naviguer sur le détroit du Pas-de-Calais", affirme P&O Ferries, qui a investi 360 millions d'euros pour leur construction. Chacun peut transporter 170 camions, ainsi que 250 véhicules de tourisme, et accueillir 2.000 passagers.
Depuis la mise en liquidation, le 9 janvier, de SeaFrance, P&O est le seul opérateur sur cette ligne très empruntée pour le transport de fret entre le continent européen et la Grande-Bretagne. Louis Dreyfus-Armateurs, allié au géant danois du transport maritime DFDS, qui ont un temps été candidats à la reprise de SeaFrance, prévoient de leur côté d'ouvrir une liaison le plus rapidement possible. Des anciens salariés de SeaFrance ont par ailleurs fondé une coopérative ouvrière (Scop), soutenue par Eurotunnel, pour reprendre l'activité de SeaFrance.

AFP

Lundi 30 Janvier 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse