Panalpina a remonté la pente en 2013

Pour le commissionnaire de transport international et logisticien Panalpina, l'exercice 2013 s'est bien mieux déroulé qu'en 2012. Il attribue la hausse de ses performances à la logistique et à la commission de transport maritime ainsi qu'aux secteurs du pétrole et du gaz.
En 2012, Panalpina avait été pénalisé par une amende anti-cartel qui lui avait été infligée par la Commission européenne. L'année 2013 s'est mieux achevée pour le groupe suisse. Il a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 2 %, s'établissant à 6,75 milliards de francs suisses (5,56 milliards d'euros, contre 6,61 md CHF en 2012. L'Ebit (la marge nette) du groupe est passé de 49,2 M CHF à 108 M CHF l'an dernier. Quant à la marge brute, elle a progressé de 7 % à 1,56 md CHF, soit 1,28 milliard d'euros (contre 1,46 en 2012).
Dans le secteur du fret aérien, avec 825.100 tonnes, Panalpina a assisté à une hausse des volumes transportés de 3 % en 2013 dans un marché global qui n'a progressé l'an dernier que de 1 %. Mais son bénéfice brut à la tonne a baissé de 2 % en raison notamment de la hausse des taux de fret en haute saison.

Un trafic annuel frôle la barre du 1,5 M EVP

Dans la commission de fret maritime, les volumes traités ont progressé de 8 % par rapport à 2012. Une augmentation dont se satisfait pleinement le groupe qui constate que l'évolution globale du marché s'est élevée l'an dernier à 3 % seulement. Panalpina dit avoir traité plus de 1,495 million d'EVP et juge le bénéfice brut unitaire par EVP stable. La marge brute a progressé de 7 %.
Quant à la branche logistique, elle a connu en 2013 un bénéfice brut en progression de 16 % à 437,7 M CHF alors qu'il ne s'était élevé qu'à 377,1 M CHF en 2012.
Le groupe a continué de développer l'an dernier ses activités d'entreposage et de distribution en mettant l'accent sur deux secteurs : la technologie et la mode. Mais ces domaines ont terminé l'année sur une perte de 39,3 M CHF que l'entreprise suisse attribue notamment à des installations déficitaires et des activités routières peu rentables.

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