Les syndicats réformistes (Unsa, CFDT) ont continué de progresser à la SNCF mais l'aile contestataire (CGT, Sud) reste majoritaire à l'aube de négociations délicates sur le régime de travail des cheminots, selon les résultats des élections professionnelles publiés vendredi 20 novembre. Avec 51,16 % des voix à eux deux (contre 52,63 % en 2014), CGT et Sud conservent la majorité permettant d'invalider des accords d'entreprise. C'était le principal enjeu du scrutin de jeudi 19 novembre, qui a confirmé la tendance des élections précédentes, sans bouleverser le paysage syndical. Il s'agissait du premier scrutin à l'échelle du nouveau groupe ferroviaire, qui réunit depuis le 1er janvier la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) en application de la réforme ferroviaire contestée par la CGT et Sud. Les 150.000 salariés de la SNCF ont désigné pour trois ans leurs représentants aux CE et délégués du personnel. Avec 34,33 % des voix, la CGT-cheminots voit son audience baisser de 1,31 point par rapport à 2004 mais le syndicat historique de la SNCF conserve une avance de plus de 11 points sur l'Unsa (23,86 %), en hausse de 0,88 point. Sud (16,83 %) est stable et la CFDT (15,15 %) progresse de 0,45 point. FO allié à First et la CFE-CGC manque encore de peu la barre de représentativité de 10 %, avec 9,16 %. La CGT, qui a perdu 10 points depuis 2004, "résiste assez bien contrairement à ce que l'on aurait pu croire après les vicissitudes" du syndicat "au niveau confédéral", souligne Dominique Andolfatto, professeur d'université, spécialiste des syndicats. Ce scrutin est marqué "par une grande stabilité alors que l'entreprise vit une transformation profonde", "on aurait pu penser que les réformistes progresseraient davantage", dit-il. Ce scrutin intervient juste avant l'ouverture, au premier semestre 2016, de négociations délicates sur le régime de travail des cheminots.
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