Le président de l’Établissement public régional (EPR) Sud de France Sète, Marc Chevallier, reconnaît que le port est victime de la chute des marchandises diverses. Il relève toutefois que sa structure de port généraliste et polyvalent l’a moins exposé à la crise européenne du raffinage que les autres établissements français tournés vers les hydrocarbures.
Dans un contexte qui n'est pas très favorable, Sète poursuit toutefois les investissement déjà engagés. L'EPR débourse quelque 20 millions d'euros, sur une période deux ans et demi, en matière de superstructures. Cette enveloppe comprend 3,3 millions d'euros pour la grue mobile Liebherr qui a été livrée en mars dernier, 10 millions d'euros pour l'acquisition de deux grues neuves (construites au Portugal) qui seront affectées au terminal vraquier au premier trimestre 2014, 6,7 millions d'euros pour un nouveau portique et enfin 3,3 millions d'euros pour une grue mobile.
