Sur le Grand Port maritime de Marseille (GPMM), de janvier à septembre, les marchandises diverses ont diminué de 4 % par rapport à la même période de 2010 à 11,6 millions de tonnes. Une évolution que Dirk Becquart, le directeur du développement du GPMM, attribue aux mouvements sociaux du début de l'année ayant affecté principalement le secteur du conteneur qui a régressé de 6 % pour s'établir à 740.799 unités. Mais le membre du directoire souligne toutefois que le terminal de Méditerranée de Fos, opéré par PortSynergy, a déjà traité 100.000 EVP.
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Port de Marseille : le trafic sauvé par les hydrocarbures
Le Grand Port maritime de Marseille a réalisé un trafic cumulé de 66,4 millions de tonnes au cours des neuf premiers mois de l'année. Cette activité globale n'a progressé que de 1 % par rapport à la même période de 2010. Dans un contexte assez morose où de nombreux trafics ont stagné lorsqu'ils n'ont pas baissé, seuls les hydrocarbures se sont montrés résistants.