Le "City of Oslo", un roulier transporteur de voitures affrété par l'armateur grec Neptune Lines à Gram Car Carriers Private A.S., a fait escale lundi 7 avril en darse 3 du terminal de Fos en provenance du port marocain de Tanger Med.
Le navire a déchargé chez TEA, filiale du Groupe Charles André, 402 voitures de la marque Dacia (modèles Sandero, Lodgy et Dokker) à bord destinées au marché français. Selon Corinne Bouquet, directeur de TEA, cette escale est la première de l'année pour un trafic qui représentera un total de 23.000 voitures construites dans l'usine Renault-Nissan de Tanger Med. Le logisticien automobile prévoit de recevoir à Fos un navire par semaine en 2014.
Le roulier, qui bat pavillon singapourien, affiche un tonnage de 4.700 tonneaux de port en lourd. Avant d'arriver à Fos, il avait fait une première escale à Malaga.
Le navire a déchargé chez TEA, filiale du Groupe Charles André, 402 voitures de la marque Dacia (modèles Sandero, Lodgy et Dokker) à bord destinées au marché français. Selon Corinne Bouquet, directeur de TEA, cette escale est la première de l'année pour un trafic qui représentera un total de 23.000 voitures construites dans l'usine Renault-Nissan de Tanger Med. Le logisticien automobile prévoit de recevoir à Fos un navire par semaine en 2014.
Le roulier, qui bat pavillon singapourien, affiche un tonnage de 4.700 tonneaux de port en lourd. Avant d'arriver à Fos, il avait fait une première escale à Malaga.
