Première escale en France du "NileDutch Antwerpen"


Le «NileDutch Antwerpen» a effectué son escale inaugurale en France au Havre, ce 27 avril. Il est le troisième de la série de quatre nouveaux porte-conteneurs de la compagnie néerlandaise NileDutch qui investit pour renforcer ses services sur le continent africain.


Le «NileDutch Antwerpen» a été spécialement configuré pour les ports africains © Éric Houri
Le «NileDutch Antwerpen» a été spécialement configuré pour les ports africains © Éric Houri
Après le «NileDutch Breda», baptisé en mai 2014 à Shanghai, et le «NileDutch Dordrecht», en janvier dernier à Singapour, voici donc «NileDutch Antwerpen». Le troisième porte-conteneurs de la compagnie néerlandaise NileDutch a effectué sa première escale française au Havre, ce 27 avril, quai de l’Atlantique, trois jours après son baptême à Anvers et avant de mettre le cap, sous pavillon néerlandais, sur Leixoes, Lisbonne, Pointe Noire, Luanda, Lobito et Namibe.

De 1.200 à 3.500 EVP

Comme ses sisters-ships, le «NileDutch Antwerpen» a été spécialement configuré pour les ports du continent africain, secteur où s’est spécialisé l’armateur. Construit lui aussi au chantier naval Shanghai Shipyard, sur l'île de Chongming, à Shanghai, le porte-conteneurs affiche une longueur hors-tout de 224 mètres, une largeur de 34,8 mètres et un tirant d'eau de 12,5 mètres, avec une capacité de 3.510 EVP, soit 1.530 dans les cales et 1.980 en pontée. Les moteurs de 20.000 kW doivent «garantir un rendement opérationnel optimal et un faible impact environnemental», assure l’armateur. «Ce sont les meilleurs navires pour les ports africains, a rappelé Manuella Maes, directrice Europe de NileDutch. En 2010, nos premiers porte-conteneurs transportaient 1.200 EVP. Nous sommes passés à 1.500, puis 2.500 et maintenant à 3.500 EVP».

"En 2014, le trafic a connu une hausse de 10 % par rapport à 2013"


Au Havre, où la compagnie a ouvert un bureau en 2013, sous la direction de Bertrand Demare et assure une escale hebdomadaire avec des navires de 2.500 EVP, Romain Massoule, Line manager, constate : «Avec 11.000 EVP exportés de France au départ du Havre en 2014, le trafic a connu une hausse de 10 % par rapport à 2013, même croissance pour les trois premiers mois de 2015 par rapport à ceux de 2014».
Créée il y a trente-cinq ans, la compagnie affirme être devenue, grâce à sa flotte de vingt-sept navires opérant sur l’ensemble de ses lignes, l’un des vingt-cinq premiers opérateurs mondiaux dans le secteur conteneurisé. NileDutch assure des services maritimes de ligne régulière entre les ports d'Afrique de l'Ouest et l'Europe, l'Afrique du Sud, l'Amérique du Sud et l'Asie. Et, selon son président, Wim J. Van Aalst, l'amélioration du service passe par les partenariats, tels les accords d'échange d'espace (VSA) qui ont été mis en place en 2014 sur la ligne Amérique du Sud (ECSA) avec CMA CGM, ou avec Pacific International Lines (PIL) au départ de la Chine sur la ligne FEWA, vers l’Afrique du Sud, l’Angola et le Congo.

Natalie Castetz

Mercredi 29 Avril 2015



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