Quelles suites donner au Predit 4 ?

Achevant un cycle de six années d'études, le Carrefour final du Prédit 4 s'est tenu en octobre à Paris. Entre 2008 et 2013, les 1.121 projets du programme ont mobilisé 350 millions d'euros de crédits publics à l'origine d'un montant global d'investissement de 1,2 milliard. Sur de nouvelles bases, une réflexion est engagée en vue de lancer une cinquième édition.
Dispositif interministériel dédié à la mise en cohérence des recherches et des investissements publics-privés dans les transports terrestres, le Predit a-t-il vécu sous sa forme actuelle ? En clôture du Carrefour final du Prédit 4, Jean-Paul Albertini, commissaire général au développement durable, a posé les bases du prochain programme. "Redéfini dans ses objectifs et sa structure pour mieux s'adapter aux paysages de la recherche européen et français de 2014 et au-delà, sa vocation prioritaire sera d'éclairer la définition et la mise en œuvre des politiques publiques des transports, en renforçant le dialogue avec le monde industriel, les collectivités territoriales et leurs opérateurs".

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