PSA-Peugeot-Citroën a choisi la compagnie russe de chemins de fer RZD pour reprendre Gefco, sa filiale de transports de voitures, a-t-on appris lundi 17 septembre de source proche du dossier.
La compagnie russe de chemins de fer RZD choisie pour la reprise de Gefco. RZD, dont le nom circule dans la presse depuis plusieurs semaines, entrera à hauteur de 75 % dans le capital de la filiale de PSA, selon une source proche du dossier, et le constructeur automobile détiendra les 25 % restants. Le nom du repreneur sera dévoilé vendredi 21 septembre, a précisé une source syndicale, selon qui les fonds d'investissement PAI Partners, Axa Private Equity et CVC Capital étaient également en lice.
PSA, aujourd'hui en difficulté sur le marché européen, avait annoncé en février qu'il allait vendre une partie de Gefco, dans l'objectif de lever 500 millions d'euros. L'ouverture du capital du spécialiste de la logistique s'inscrit dans un plan de cession plus large d'un montant total de 1,5 milliard d'euros, qui comprend les 440 millions d'euros déjà obtenus avec le loueur franco-espagnol Citer et 500 millions de ventes d'actifs immobiliers.
Détenu à 100 % jusqu'à présent par PSA, Gefco réalise avec sa maison mère environ 60 % de son chiffre d'affaires : celui-ci a atteint l'an dernier 3,78 milliards d'euros, avec une croissance de 13 %, deux fois plus rapide que celle du reste du groupe. Avec 9.400 employés dont environ la moitié (4.500) en France, ses camions, wagons ou navires affrétés transportent chaque année plus de 3 millions de voitures des usines aux points de vente, en passant par les parkings de stockage et des ateliers de "post-production", où sont ajoutées les dernières options aux véhicules. Le groupe a signé début juillet un contrat avec General Motors (GM) - dans la foulée de l'alliance conclue en février entre PSA et GM - qui doit se traduire par une hausse de 20 % du chiffre d'affaires et par la création d'une centaine d'emplois.
PSA, aujourd'hui en difficulté sur le marché européen, avait annoncé en février qu'il allait vendre une partie de Gefco, dans l'objectif de lever 500 millions d'euros. L'ouverture du capital du spécialiste de la logistique s'inscrit dans un plan de cession plus large d'un montant total de 1,5 milliard d'euros, qui comprend les 440 millions d'euros déjà obtenus avec le loueur franco-espagnol Citer et 500 millions de ventes d'actifs immobiliers.
Détenu à 100 % jusqu'à présent par PSA, Gefco réalise avec sa maison mère environ 60 % de son chiffre d'affaires : celui-ci a atteint l'an dernier 3,78 milliards d'euros, avec une croissance de 13 %, deux fois plus rapide que celle du reste du groupe. Avec 9.400 employés dont environ la moitié (4.500) en France, ses camions, wagons ou navires affrétés transportent chaque année plus de 3 millions de voitures des usines aux points de vente, en passant par les parkings de stockage et des ateliers de "post-production", où sont ajoutées les dernières options aux véhicules. Le groupe a signé début juillet un contrat avec General Motors (GM) - dans la foulée de l'alliance conclue en février entre PSA et GM - qui doit se traduire par une hausse de 20 % du chiffre d'affaires et par la création d'une centaine d'emplois.
