Brittany Ferries confirme son redressement grâce à la croissance de ses trafics l'an dernier, aussi bien de fret que de passagers. La compagnie transmanche reste prudente à court terme face aux incertitudes liées au Brexit.
En 2016, la croissance de l’activité fret de Brittany Ferries a été franche, à 6,7 % pour un total de 204.000 camions transportés. La compagnie bretonne détaille 169.000 véhicules sur les lignes transmanches et 35.000 sur les "lignes longues" (Roscoff-Cork et Grande-Bretagne-Espagne).
Pour Brittany Ferries, "la forte hausse de 20 % sur les lignes reliant l'Angleterre à l'Espagne confirme, de nouveau, toute la pertinence de l'autoroute de la mer développée étape par étape par la compagnie depuis 2010".
Les lignes Le Havre-Portsmouth (+ 56,6 %) et Cherbourg Poole (+ 26,9 %) sont celles qui ont affiché les plus fortes progressions alors que le service le plus important, Caen-Portsmouth, a vu son trafic baisser de 5,8 % (102.432 camions).
L’activité passagers a progressé pour la quatrième année consécutive, cette fois de 3 % par rapport à l'année précédente, avec 2,68 millions de passagers, dont 2,27 millions sur les lignes transmanches et 408.500 sur les lignes longues d’Irlande et d’Espagne.
Pour Brittany Ferries, "la forte hausse de 20 % sur les lignes reliant l'Angleterre à l'Espagne confirme, de nouveau, toute la pertinence de l'autoroute de la mer développée étape par étape par la compagnie depuis 2010".
Les lignes Le Havre-Portsmouth (+ 56,6 %) et Cherbourg Poole (+ 26,9 %) sont celles qui ont affiché les plus fortes progressions alors que le service le plus important, Caen-Portsmouth, a vu son trafic baisser de 5,8 % (102.432 camions).
L’activité passagers a progressé pour la quatrième année consécutive, cette fois de 3 % par rapport à l'année précédente, avec 2,68 millions de passagers, dont 2,27 millions sur les lignes transmanches et 408.500 sur les lignes longues d’Irlande et d’Espagne.
