Refonte du schéma logistique national chez Point P


Leader de la distribution de matériaux de construction en France, Point P s'appuie sur une nouvelle logistique structurée autour de trois bases centrales. L'optimisation de la qualité de service et des coûts à l'origine de cette refonte croise des objectifs environnementaux à travers la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre.


Livraison fluviale des points de vente de Point P dans Paris © Groupe Point P
Livraison fluviale des points de vente de Point P dans Paris © Groupe Point P
"Se doter d'une véritable puissance logistique pour renforcer le service au client et gagner des parts de marché". Engagé depuis quelques années, le dispositif qui sert ces objectifs et "répond à un besoin de réactivité et de disponibilité des produits, est aujourd'hui en place", assure Point P.

"Objectif : 6.000 références livrées à J-0"

Dédié dans un premier temps à ses matériaux de construction, le nouveau schéma logistique de la filiale du pôle Distribution Bâtiment de Saint-Gobain s'appuie désormais sur trois plateformes situées à Brie-Comte-Robert (77), Clesud-Miramas (13), et Saint-Aignan (44). Ensemble, elles représentent une capacité de stockage de 100.000 m2. En soutien, ces bases sont adossées à des agences disposant de stocks avancés en périphérie et à des magasins en ville pour les ventes à emporter. D'ici 2015, ce dispositif s'étendra à sa branche Sanitaire-Chauffage avec l'ouverture de sept stocks en agence maillant le territoire national. Objectif à terme : "6.000 références livrées à J-0 et 15.000 références à J+1".

Réduire l'empreinte carbone

Cette réorganisation logistique s'intègre à la politique de développement durable du distributeur baptisée "Ressource". Dans ce cadre, il est signataire de la charte en faveur d'une logistique urbaine durable de la mairie de Paris, et est partenaire de plusieurs plans "Climat Énergie" locaux dont celui du Grand Lyon. Pour accompagner ces engagements, Point P a lancé en 2012 la démarche Évoluvert. Couvrant toutes ses enseignes*, soit un réseau de plus de 2.200 points de vente à travers l'Hexagone, elle a pour ambition d'optimiser l'ensemble de ses flux de transport depuis l'approvisionnement jusqu'à la livraison. D'ici 2017, le distributeur vise une "économie de 25.000 tonnes de CO2, soit l'équivalent de 45.000 camions en moins sur les routes".

*Point P Matériaux de construction, Cedeo, Asturienne, PUM Plastiques, Sfic, Plateforme du Bâtiment, Dispano, Brossette, le site e-commerce Outiz, etc.

Érick Demangeon

Lundi 24 Février 2014



Lu 2738 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse