Les péages rapportent à Voies navigables de France de l'ordre de 8 millions d'euros par an, et représentent 4 à 5 % des coûts de revient d'un transporteur fluvial. Leur fixation et révision annuelle font désormais l'objet d'un nouveau mode de calcul.
Voulu plus simple et plus lisible, le nouveau péage fluvial "Fret" est en vigueur depuis janvier. Débutée en septembre 2012, la remise à plat du dispositif a été menée avec les organisations professionnelles siégeant au Conseil d'administration de Voies navigable de France (VNF) dont l'AUTF, la CNBA et le CAF*. "Les deux principaux éléments de cette réforme sont la simplification de la tarification et l'indexation des prix permettant une révision annuelle automatique", explique le gestionnaire d'infrastructures fluviales.
