Réouverture d'une agence à Marseille par Hapag-Lloyd


L'armateur allemand Hapag-Lloyd a célébré dans le courant du mois d'octobre à Marseille la déclinaison locale de la fusion entre le transporteur maritime hambourgeois et la compagnie chilienne CSAV.


© Hapag-Lloyd
© Hapag-Lloyd
L'acquisition de la Compañía Sud Americana de Vapores par Hapag-Lloyd puis la fusion des deux armateurs qui s'est achevée au cours du deuxième trimestre de l'année par l'intégration des lignes de l'armateur chilien s'est traduite à Marseille par la fermeture du bureau de Fos de l'armateur hambourgeois et le regroupement dans les locaux de l'ex-agence de CSAV à Marseille d'une équipe composée d'une dizaine de personnes.
"Un cocktail a été organisé pour célébrer la réouverture du bureau de Marseille dédié au grand Sud-Est de la France, sur une région allant de la frontière espagnole à la frontière italienne, chargé de commercialiser les lignes États-Unis, Canada, Asie, Moyen-Orient et Amérique du Sud", a indiqué Éric Vanhoutte, directeur commercial France chez Hapag-Lloyd.

Attachement au marché local

Selon Albert Thissen, le directeur général France de l'armateur allemand, "la réouverture de ce bureau à Marseille démontre notre attachement au marché local". Il a souligné que cette agence allait renforcer la présence commerciale dans le grand Sud-Est de la France à l'exception de Lyon où une personne assurait déjà la commercialisation des lignes de Hapag-Lloyd en région Rhône-Alpes.

"Une présence commerciale renforcée dans le grand Sud-Est"


Albert Thissen a précisé que la documentation est assurée en France par le bureau du Havre et que les bookings sont assurés par le bureau de Paris.
Le projet de fusion entre les deux armateurs avait été finalisé dans la branche conteneurs en décembre 2014, soit huit mois après avoir été annoncé. Au premier semestre 2015, l'armateur hambourgeois a enregistré un chiffre d'affaires de 4,7 milliards de dollars. Il se situe aujourd'hui au cinquième rang du Top 100 mondial d'Alphaliner.

Vincent Calabrèse

Jeudi 22 Octobre 2015



Lu 81 fois



Dans la même rubrique :
< >

Jeudi 29 Octobre 2015 - 15:14 CMA CGM : déjà 15 ans pour les lignes NAF !


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse