Rhenus Logistics ouvre une troisième plate-forme près de Lyon


Pour accompagner le fort développement de l’un de ses clients, Rhenus Logistics France vient d’ouvrir une troisième plate-forme de 22.000 m2 à Saint-Quentin-Fallavier, près de Lyon.


© Rhenus
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Rhenus Logistics ouvre une troisième plate-forme près de Lyon, à Saint-Quentin-Fallavier. Rhenus a proposé à un industriel rhônalpin de produits secs, dont la logistique était traitée dans la région parisienne, de transférer toute son activité logistique sur une nouvelle plate-forme. Le bail à peine signé, l’activité démarre et elle devrait générer une vingtaine d’emplois à terme.

Agroalimentaire, santé, e-commerce et énergie

L’arrivée de cette nouvelle activité en Rhône-Alpes va permettre à Rhenus d’enrichir son offre de transport par la mutualisation des flux au départ et à destination de cette région. "Cette implantation nous offre aussi des opportunités supplémentaires pour renforcer nos atouts dans les quatre secteurs sur lesquels nous sommes présents dans cette région et qui concernent l’agroalimentaire avec les produits secs, les produits de santé avec l’équipement médical, l'e-commerce et l’énergie", observe Egbert Maagd, président de Rhenus Logistics France. Rhenus est locataire de ce bâtiment, propriété de Parcolog qui achève avec cette opération la commercialisation de ses entrepôts isérois. Rhenus assure le stockage, la manutention et le conditionnement des produits acheminés à Saint-Quentin.
Avec ces 22.000 m2 supplémentaires, Rhenus Logistics France dispose maintenant de près de 75.000 m2 d’entrepôts logistiques en Rhône-Alpes, répartis en trois bâtiments à Saint-Quentin-Fallavier et un site à La Verpillère. Le siège social de Rhenus Logistics France est à Vaulx-Milieu.
Prestataire international de services logistiques avec un chiffre d’affaires annuel de 4 milliards d’euros en 2012 (235 millions en France), le groupe Rhenus (ex-Wincanton) emploie 24.000 salariés. Il est présent sur plus de 350 sites dans le monde. Les domaines d’activité de logistique contractuelle, logistique du fret, logistique portuaire et transports publics lui donnent la possibilité de gérer des chaînes d’approvisionnement et de distribution complexes et de fournir des services innovants à forte valeur ajoutée.

Annick Béroud

Jeudi 3 Octobre 2013



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