S&P relève d'un cran la note de CMA CGM à "B"


L'agence de notation financière Standard & Poor's a relevé lundi 15 juillet d'un cran, de "B-" à "B", la note de la dette à long terme de l'armateur français CMA CGM grâce à l'aide financière du FSI.


© Franck André
© Franck André
S&P relève d'un cran la note de CMA CGM à "B", après l'aide du FSI. Cette note, assortie d'une perspective "positive", reflète "l'amélioration de la structure du capital de CMA CGM et de ses liquidités, après une opération de capital investissement avec le Fonds stratégique d'investissement (FSI)", indique S&P. Le FSI avait injecté 150 millions de dollars (115 millions d'euros) dans le capital de CMA CGM le 28 juin. Cet investissement s'était fait sous la formes d'obligations remboursables en actions. Grâce à cette opération, le FSI est entré au capital de CMA CGM, à hauteur de 6 %.

Un futur optimiste

S&P justifie également le relèvement de la note de l'armateur marseillais par le relèvement de la participation de son partenaire turc Yildirim et par la cession de la participation (49 %) de CMA CGM dans l'opérateur portuaire Terminal Link, pour 400 millions d'euros.
L'agence de notation dessine également un futur optimiste pour CMA CGM. Selon les prévisions de S&P, l'armateur français devrait "continuer à réduire sa dette en 2013", et "pourrait bénéficier de la stabilisation de ses volumes transportés au sein d'une économie mondiale qui s'améliore progressivement et de la baisse des prix du carburant". "Nous pourrions relever à nouveau la note si CMA CGM met en œuvre une politique financière que nous jugeons prudente", conclut S&P.
CMA CGM compte 18.000 employés dans le monde, dont 4.300 en France. Confronté à une importante baisse du trafic, l'armateur marseillais vient de traverser trois années de turbulences accentuées par un endettement de 4,6 milliards d'euros, hérité d'une politique ambitieuse d'expansion de sa flotte.

AFP

Mardi 16 Juillet 2013



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