STX : "Une plus grande implication de l’État"



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Plusieurs syndicats des chantiers navals de Saint-Nazaire, derniers grands chantiers français, s'inquiètent du "silence" de l'actionnaire majoritaire, le coréen STX, et demandent que l’État s'implique davantage pour assurer la survie du site. Face à la dégradation de la situation aux chantiers et parmi les sous-traitants, les Unions départementales CFTC, Solidaires et Force Ouvrière considèrent que "le silence du groupe coréen STX tend une fois de plus à prouver qu'il a décidé d'abandonner le site de Saint-Nazaire", indiquent les trois syndicats lundi 29 octobre, à l'issue d'une réunion commune. Ces UD "considèrent, dans cette situation, qu'il est de la responsabilité du gouvernement de tout faire pour maintenir le chantier naval, y compris en s'opposant, si nécessaire, aux règles de l'Union européenne. L’État doit s'impliquer totalement pour garantir l'avenir du site de Saint-Nazaire, y compris en devenant actionnaire majoritaire", poursuivent les syndicats. La section FO des chantiers va même plus loin, considérant que "la nationalisation du chantier est incontournable". FO "considère qu'il est de la responsabilité du gouvernement de tout faire pour maintenir le dernier grand chantier naval et les milliers d'emplois qu'il génère". Lors d'une rencontre, le 15 octobre, avec Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif, le syndicat souligne avoir rappelé que "la question de fond était la préservation, ou non, d'une industrie navale en France, et cela, traités européens ou pas, passait par la nationalisation du chantier".

AFP

Mardi 30 Octobre 2012





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