SeaFrance : à la recherche d'une solution


Le gouvernement et le principal syndicat de SeaFrance, la CFDT, se sont rencontrés le 19 novembre pour chercher une solution permettant la survie de la compagnie maritime, et prévoient de se réunir cette semaine prochaine avec toutes les parties prenantes.


© Houri
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L'entrevue à Paris entre le ministre des Transports, Thierry Mariani, et le syndicat a été "très positive, même s'il n'y pas eu d'annonces spectaculaires immédiates. Le ministre s'est montré très réceptif", a déclaré Didier Cappelle, secrétaire générale de la CFDT Maritime, syndicat qui a présenté une offre de reprise par une société coopérative, la Scop.

Un troisième partenaire privé

M. Mariani et les représentants de la CFDT ont convenu "d'échanger des informations sur le montage de la Scop dans les prochains jours", a déclaré le ministre. M. Mariani a salué l'offre de "participation de la région" Nord-Pas-de-Calais au projet de Scop. "C'est un point positif mais il faut que les partenaires actuels (la SNCF, dont SeaFrance est une filiale, NDLR) participent aussi à la Scop (Société coopérative et participative)", selon lui. "Mais cela n'empêche pas qu'il faudra trouver un troisième partenaire privé", a-t-il estimé.

«Toutes les parties prenantes vont se revoir jeudi ou vendredi»

La région Nord-Pas-de-Calais est prête à soutenir un repreneur qui garderait les 880 salariés et les quatre navires de la compagnie maritime, placée en liquidation judiciaire, mais pour laquelle il est possible de présenter des offres de reprises jusqu'au 12 décembre, et seul le projet de Scop auquel il manque 25 millions d'euros pour boucler son financement, remplit de telles conditions. Toutes les parties prenantes aux discussions vont se revoir "avant la fin de la semaine, jeudi ou vendredi, pour voir à quel point on en est, notamment sur le financement de la Scop", a ajouté M. Mariani en soulignant que le "calendrier était court".
M. Cappelle a affirmé qu'une autre réunion devrait aussi avoir lieu en "tout début de semaine" avec la région Nord-Pas-de-Calais qui s'est dite prête le 18 novembre à soutenir le projet de Scop à hauteur de 10 millions d'euros. Le Conseil régional étudie l'hypothèse d'une participation "autour de 10 millions d'euros", qui pourrait prendre différentes formes : avance remboursable avec un taux entre 7 et 8,5 % pour respecter les règles européennes, achat d'une bateau pour le louer à l'exploitant. Mais cet engagement des collectivités locales, a averti Yann Capet, conseiller régional, devra s'accompagner impérativement d'une intervention importante, significative de l’État et de la SNCF. Le 24 octobre la Commission européenne avait rejeté un précédent plan de restructuration de SeaFrance, comme non conforme aux règles européennes de la concurrence.
Le tribunal de commerce de Paris a prononcé le 16 novembre dernier la liquidation judiciaire de SeaFrance, avec maintien de l’activité jusqu’au 28 janvier 2012. Cependant, la décision de justice accorde un délai supplémentaire jusqu’au 12 décembre prochain pour présenter de nouvelles offres de reprise. Une autre offre émanait de Louis Dreyfus Armateurs (LDA), associé au groupe de ferries danois DFDS qui prévoyait la sauvegarde de 460 emplois équivalents temps plein.
Le ministre a aussi "proposé que ses services apportent leur soutien technique sans délai. Mon objectif premier est la sauvegarde de l’activité et donc de l’emploi", a ajouté M. Mariani. Selon M. Cappelle, M. Mariani "ne comprend pas l'arrêt des navires", décidé par les administrateurs judiciaires et a souhaité "le redémarrage au plus vite".

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Lundi 21 Novembre 2011





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