Sécurité du secteur aérien en Thaïlande : les professionnels inquiets

Des professionnels de l'aviation se sont inquiétés jeudi 18 février de l'incapacité de la Thaïlande, où des millions de touristes débarquent chaque année, à mettre son secteur aérien aux normes, ajoutant aux inquiétudes internationales. "Les compagnies aériennes elles-mêmes opèrent dans le respect des règles de sécurité. Le problème, c'est la capacité du gouvernement à superviser cela", a critiqué Tony Tyler, directeur de l'International Air Transport Association (Iata). Il exprimait ses inquiétudes à Bangkok à la sortie d'une réunion avec des représentants du gouvernement thaïlandais. En décembre 2015, l'autorité américaine de l'Aviation (FAA) a déjà rétrogradé en catégorie 2 le secteur, estimant qu'il ne répondait plus "aux normes internationales minimales". Et l'Union européenne envisage de possibles mesures contre la Thaïlande. "L'aviation est cruciale à la réussite économique de la Thaïlande", a insisté le directeur de l'Iata, dont l'association représente 260 compagnies aériennes. La Thaïlande fait en effet figure de "hub" aéroportuaire régional. Et le secteur de l'aviation y représente quelque 2 millions d'emplois, selon les chiffres de l'Iata. Tony Tyler a mentionné des problèmes d'entretien récurrents sur le plus gros aéroport de Thaïlande, Suvarnabhumi, notamment de l'asphalte du tarmac. "Les avions devraient pouvoir stationner sans s'enfoncer" dans une asphalte non conçue pour supporter les fortes températures de ce pays d'Asie du Sud-Est, a-t-il notamment mentionné. En 2015, la Thaïlande avait reconnu avoir besoin d'améliorer de façon "urgente" les procédures de sécurité pour son aviation civile après un rapport préoccupant de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).