Sogaris a lancé il y a cinq ans le concept de plate-forme logistique urbaine en France avec la construction d'un site de 41.000 m2 au centre de Marseille (prix de l’Innovation SITL 2010) qui devrait atteindre cette année un taux de remplissage de 100 %. Jean-Louis Foessel, président du directoire du groupe français, défend une démarche qu'il estime toujours porteuse.
L'Antenne : On a vu arriver dernièrement sur votre plate-forme urbaine de Marseille-Arenc des clients non spécialistes de la logistique urbaine (une société d'archivage, un revendeur de parquets, une société de stockage temporaire pour particuliers et le service propreté de la communauté urbaine). Avez-vous changé votre fusil d'épaule ?
Jean-Louis Foessel : Ce n'est pas exactement le cas même s'il est vrai que certains d'entre eux auraient pu choisir un local d'activité à l'extérieur de la ville et que nous devons pouvoir rentabiliser l'investissement. La société d'archivage, par exemple, a besoin que ses clients citadins puissent accéder facilement à leurs archives. Ce n'est pas un revirement car ces implantations répondent à des demandes urbaines, même si elles n'émanent pas toujours de logisticiens. Certes, nous avons dû ajuster les tarifs car nous ne sommes plus dans l'euphorie de 2006 et il existe une offre à Marseille, même si nous sommes les seuls au centre-ville. Mais nous répondons véritablement à une demande des acteurs économiques de la ville. Nous avons actuellement un taux d'occupation de 91,5 % sur la plate-forme d'Arenc et nous devrions atteindre les 100 % d'ici juillet.
L'A. : L'engouement pour ce concept ne s'est donc toujours pas démenti ?
J.-L. F : Notre approche a des retombées importantes auprès des clients potentiels : beaucoup se montrent intéressés avant même la construction des sites. C'est le cas pour notre projet du 18e arrondissement de Paris, porte de la Chapelle. Notre futur hôtel logistique de 30.000 m2 embranché fer fait déjà l'objet d'une pré-commercialisation alors qu'il ne sera pas prêt avant 2014. Je pense que nous répondons à un besoin et que c'est la bonne période pour lancer cette initiative.
Jean-Louis Foessel : Ce n'est pas exactement le cas même s'il est vrai que certains d'entre eux auraient pu choisir un local d'activité à l'extérieur de la ville et que nous devons pouvoir rentabiliser l'investissement. La société d'archivage, par exemple, a besoin que ses clients citadins puissent accéder facilement à leurs archives. Ce n'est pas un revirement car ces implantations répondent à des demandes urbaines, même si elles n'émanent pas toujours de logisticiens. Certes, nous avons dû ajuster les tarifs car nous ne sommes plus dans l'euphorie de 2006 et il existe une offre à Marseille, même si nous sommes les seuls au centre-ville. Mais nous répondons véritablement à une demande des acteurs économiques de la ville. Nous avons actuellement un taux d'occupation de 91,5 % sur la plate-forme d'Arenc et nous devrions atteindre les 100 % d'ici juillet.
L'A. : L'engouement pour ce concept ne s'est donc toujours pas démenti ?
J.-L. F : Notre approche a des retombées importantes auprès des clients potentiels : beaucoup se montrent intéressés avant même la construction des sites. C'est le cas pour notre projet du 18e arrondissement de Paris, porte de la Chapelle. Notre futur hôtel logistique de 30.000 m2 embranché fer fait déjà l'objet d'une pré-commercialisation alors qu'il ne sera pas prêt avant 2014. Je pense que nous répondons à un besoin et que c'est la bonne période pour lancer cette initiative.
