Suisse : oui à un gros paquet de projets ferroviaires



Le référendum suisse donne le feu vert à plus de 5 milliards d’euros d’investissements © RFF
Le référendum suisse donne le feu vert à plus de 5 milliards d’euros d’investissements © RFF
Dans un référendum moins retentissant que celui sur l’immigration, la population de Suisse a approuvé courant février, à 62 %, le financement d’un paquet de 5,2 milliards d’euros pour dix-neuf chantiers ferroviaires et deux études lourdes à mener de 2015 à 2025. L’enveloppe ne comprend pas de construction de lignes nouvelles, elle se compose d’une série d’aménagements, de modernisations et de créations de voies. Les travaux les plus importants se situent à l’est de Bâle avec 730 millions d’euros pour augmenter le cadencement du RER (S-Bahn), à Genève (640 millions d’euros) et à Berne (505 millions d’euros), sur le tronçon Gümligen-Münsingen dans la région de Berne pour de nouvelles voies en direction du nouveau tunnel alpin du Lötschberg (510 millions d’euros).
Dénommé FAIF (Fonds et aménagement de l’infrastructure ferroviaire), cet ensemble vient porter à 9,6 milliards d’euros les investissements pour le chemin de fer en Suisse jusqu’en 2025, car il s’ajoute à un programme entamé de 4,4 milliards d’euros, le ZEB ("Futur développement de l’infrastructure ferroviaire" dans sa traduction française) qui finance notamment une série de travaux autour de Lausanne.

Christian Robischon

Mercredi 26 Février 2014



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