Tanger Med a hissé le Maroc au rang des grandes nations logistiques


Le Maroc est cette année l'invité d'honneur du salon SITL Europe. Le port de Tanger Med fera partie des exposants au travers de Tanger Med Port Authority, son autorité portuaire. De plus, les organisateurs, Reed Expositions France, consacrent deux conférences au royaume chérifien. L'une porte sur les opportunités de ce «nouveau territoire logistique» et l'autre mettra l'accent sur les enjeux d'une «chaîne logistique performante».


© TMSA
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Le port de Tanger Med, qui a l'ambition de traiter 8 millions d'EVP en 2016, a permis au Maroc de se hisser récemment au rang des grandes nations maritimes. Le nouveau port a enregistré en 2011 des résultats très contrastés avec une faible activité conteneurs en hausse de 1,7 % seulement, mais avec un chiffre d'affaires qui a bondi de 40 % grâce au trafic passagers et véhicules, selon l'autorité portuaire.
Un peu plus de 2 millions d'EVP ont été manipulés l'an dernier (contre 2,5 millions d'EVP prévus), en très légère augmentation par rapport à 2010 alors que l'évolution mondiale a atteint une hausse de 7 %.
Des grèves durant plusieurs mois sur fond de tensions sociales ont en effet fortement affecté l'activité transbordement de deux opérateurs des terminaux à conteneurs, selon Tanger Med Port Authority, l'autorité portuaire tangéroise.

"Deux conférences consacrées au royaume chérifien"


En revanche, l'activité passagers a connu une forte croissance avec près de 1,8 million de passagers et 643.000 voitures, soit des progressions de 51 % et 67 % par rapport à 2010.
De même, le transport international routier a crû de 67 % avec plus de 166.000 camions qui ont transité par Tanger dont c'était la première année d'exploitation complète pour cette activité.

Tonnage global en hausse de 17 %

En tonnage, le trafic global a aussi connu une progression de l'ordre de 17 % en atteignant la barre des 27 millions de tonnes.
Le port de Tanger Med a réalisé un chiffre d'affaires global de 970 millions de dirhams (88 millions d'euros), soit une progression de 40 % par rapport à 2010 et presque trois fois plus qu'en 2009.
Tanger Med a été mis en service en juillet 2007. À 12 km des côtes espagnoles seulement, il occupe une position stratégique sur la voie de passage entre l'Asie, l'Europe, l'Afrique et le continent américain. Il est bordé par une zone franche d'activités industrielles (usine Renault récemment inaugurée et destinée à l'export) et logistiques. Un terminal à hydrocarbures d'un investissement de 160 millions d'euros a été inauguré début février sur la zone.



Vincent Calabrèse

Jeudi 15 Mars 2012





     

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