Trois sistership du "Mol Comfort" ont été remis en service


Trois des six navires identiques au "Mol Comfort" ont été remis en service après le renforcement de leur coque, a annoncé lundi 12 août l'armateur japonais Mitsui OSK Lines (Mol).


© Éric Houri
© Éric Houri
Mitsui OSK Lines (Mol) a annoncé la remise en service de trois des sisterships du "Mol Comfort", après avoir mené sur ces unités des travaux de renforcement. Suite au naufrage du porte-conteneurs, l'armement japonais avait pris la décision d'intervenir sur les six navires du même type compris dans leur flotte. "Les mesures destinées à renforcer les coques des "Mol Celebration", "Mol Courage" et "Mol Creation" ont été récemment achevées", a expliqué la compagnie, précisant que les trois navires ont ainsi pu reprendre leur service entre l'Asie et l'Europe du Nord à compter du 10 août.

"Deux fois les exigences de la société de classification"


Le "Mol Comfort", porte-conteneurs de 8.540 EVP de capacité construit en 2008, s'est brisé en deux le 17 juin dans l'océan Indien. Après avoir dérivé pendant dix jours, la coque arrière a sombré fin juin par 4.000 mètres de fond à quelque 750 km des côtes indiennes. Elle a emporté avec elle plus de 1.700 conteneurs et 1.500 tonnes de carburant. La partie avant, prise en remorque, a sombré le 11 juillet par 3.000 mètres de fond avec quelque 2.400 conteneurs, après un incendie à bord.
"Le travail réalisé sur les trois porte-conteneurs a consisté à renforcer la structure des coques près de deux fois plus que requis par la société de classification japonaise Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) qui se conforme aux standards de sécurité de l'Association internationale des sociétés de classification (IACS)", a souligné l'armateur.

Deux autres navires dans les chantiers

Deux des trois autres navires identiques, le "Mol Charisma" et le "Mol Competence", se trouvent actuellement dans leurs chantiers d'origine, ceux du japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Le renforcement de leur coque sera achevé entre fin septembre et début octobre, précise l'armateur. Les travaux sur le sixième navire de la série, le "Mol Commitment", livré par MHI en juin dernier seulement, seront réalisés d'ici février 2014, ajoute l'armement nippon.
Cet accident, qui avait conduit Mol à immobiliser les six bateaux jumeaux du "Comfort", a laissé les experts perplexes en raison notamment du fait que le navire était très récent. Immédiatement après l'accident, l'armateur avait annoncé lancer une enquête avec le constructeur et la société de classification pour déterminer les causes de l'accident. Sans attendre, il avait cependant décidé de renforcer la coques des navires de la série, laissant ainsi penser à un défaut de structure. L'accident n'avait pas fait de victimes, les 26 membres d'équipage ayant été évacués à temps.

Franck André

Mardi 13 Août 2013



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