Tunnel sous la Manche : la ligne haute tension retardée à 2019



La mise en service d'ElecLink était prévue en 2018 © ElecLink
La mise en service d'ElecLink était prévue en 2018 © ElecLink
Le projet ElecLink d'interconnexion des réseaux d'électricité de France et de Grande-Bretagne via le tunnel sous la Manche sera mis en service en 2019, a annoncé vendredi 22 avril Eurotunnel, le projet ayant été retardé de plus de deux ans par des recours judiciaires. "La phase concrète des travaux devrait débuter fin 2016 et durer trente-six mois pour la construction des deux stations de conversion et de trente-deux mois pour la pose du câble", a précisé l'exploitant du tunnel. Le dernier calendrier présenté fin 2014 par la société ElecLink, filiale à 49 % d'Eurotunnel et à 51 % par le fonds d'investissement britannique Star Capital, faisait état d'une mise en service "au dernier trimestre 2016". Eurotunnel avait cependant signalé l'an dernier aux investisseurs et aux analystes financiers que la mise en service d'ElecLink était prévue en 2018, la date ayant été repoussée à 2019 depuis le début de l'année. Ce retard est "lié aux procédures et aux différents recours", a expliqué un porte-parole d'Eurotunnel. Le groupe s'est d'ailleurs félicité que le projet ait "obtenu une nouvelle décision favorable du Conseil d'Etat", en l’occurrence l'annulation d'un décret rattachant le tunnel sous la Manche au réseau ferré national français. La plus haute juridiction administrative avait déjà rejeté en juin 2015 le recours de riverains contestant l'installation d'une station de conversion électrique à Peuplingues, dans le Pas-de-Calais. La ligne ElecLink, d'une capacité de 1.000 mégawatts (MW), représente pour ses deux actionnaires un investissement "de plus de 500 millions d'euros", a ajouté Eurotunnel. Le projet, soutenu par la France et le Royaume-Uni, s'ajoutera aux 2.000 MW de l'Interconnexion France-Angleterre (IFA), câble sous-marin appartenant à RTE et son équivalent britannique National Grid.

AFP

Lundi 25 Avril 2016



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