Bourbon a enregistré en 2013 un chiffre d'affaires en hausse de 10,5 %. Il attribue cette progression au dynamisme de son activité et de sa flotte. Selon sa direction, les investissements des compagnies pétrolières continueraient à soutenir la demande de navires en 2014.
En 2013, Bourbon a enregistré des ventes annuelles de 1,31 milliard d'euros, portées par une demande bien orientée, l'accroissement de la flotte et la progression des tarifs journaliers moyens, qui ont permis de compenser l'effet défavorable du renforcement de l'euro face au dollar. Le taux d'utilisation de la flotte s'est toutefois légèrement replié de 0,9 % par rapport à 2012, en raison du transfert de plusieurs navires entre plusieurs régions du monde. La flotte s'est accrue de 27 navires l'an dernier (+ 5,9 %), pour atteindre 485 unités, alors que le groupe est engagé dans un programme de cessions de navires, qu'il affrète sur une longue durée pour la plupart.
Des perspectives au beau fixe pour 2014
Pour 2014, les perspectives restent au beau fixe, soutenues par la stabilité du prix du baril de pétrole qui encourage les investissements en exploration/production des compagnies pétrolières, et du même coup la demande de services maritimes, même si Bourbon a prévenu que le taux de change euro/dollar continuerait d'affecter ses résultats.
"En offshore profond, la demande de navires reste croissante, tirée par les développements de grands projets et les campagnes d'exploration dans les régions reculées et extrêmes", a souligné Bourbon.
"La demande en offshore continental reste tirée plus que jamais par le renouvellement de la flotte et l'excellence opérationnelle", tandis que "le marché des services "subsea" (sous-marins) est, lui, soutenu par le nombre grandissant de têtes de puits sous-marines et la construction de nouveaux champs pétroliers profonds".
Des perspectives au beau fixe pour 2014
Pour 2014, les perspectives restent au beau fixe, soutenues par la stabilité du prix du baril de pétrole qui encourage les investissements en exploration/production des compagnies pétrolières, et du même coup la demande de services maritimes, même si Bourbon a prévenu que le taux de change euro/dollar continuerait d'affecter ses résultats.
"En offshore profond, la demande de navires reste croissante, tirée par les développements de grands projets et les campagnes d'exploration dans les régions reculées et extrêmes", a souligné Bourbon.
"La demande en offshore continental reste tirée plus que jamais par le renouvellement de la flotte et l'excellence opérationnelle", tandis que "le marché des services "subsea" (sous-marins) est, lui, soutenu par le nombre grandissant de têtes de puits sous-marines et la construction de nouveaux champs pétroliers profonds".
