Rassemblée autour du Comité Provoideau ainsi que des associations Seine-Nord Europe et Seine-Moselle-Rhône, la communauté fluviale identifie trois liaisons prioritaires à même de soutenir la croissance de la voie d’eau. Avec Seine-Escaut/Seine-Nord Europe qui semble acquise, à horizon 2030 et 2050, elle plaide pour l’aménagement de Saône-Moselle/Saône-Rhin, puis de Seine-Est.
Malgré son importance avec plus de 8.500 km, le réseau fluvial français, enclavé et faiblement connecté aux façades maritimes, souffre d’un maillage imparfait tant entre bassins de navigation qu’avec l’Europe. «Les objectifs de report modal que se sont fixés la France et l’Union européenne, dans une logique de lutte contre les changements climatiques, ne pourront jamais être atteints sans croissance significative du transport fluvial. Il est donc plus que jamais nécessaire de fiabiliser et moderniser les voies d’eau existantes, et de développer le réseau d’infrastructures à grand gabarit». Telles sont les priorités rappelées par la communauté fluviale lors de la récente Cop21 qui, en cette nouvelle année, sont autant de vœux pour 2016 et au-delà.
