Un nouvel aéroport de classe mondiale à Mexico



© Fernando Romero Enterprise
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L'architecte britannique Norman Foster et le Mexicain Fernando Romero, gendre du magnat Carlos Slim, ont été chargés de la conception architecturale du nouvel aéroport de Mexico, une infrastructure monumentale d'un montant prévu de 7 milliards d'euros. L'aéroport sera bâti sur une zone contiguë à celle de l'actuel aéroport, situé à l'est de la capitale mexicaine. Il comptera six pistes et cet ensemble géant devrait accueillir environ 120 millions de passagers par an, quatre fois plus que ce que permet l'actuel, qui compte deux terminaux mais est devenu insuffisant pour le nombre de passagers. Ce projet d'infrastructure est le plus important des dernières années au Mexique. Il devrait générer plus de 160.000 emplois. "Cette administration n'aura pas le temps suffisant pour la mise en opération du nouvel aéroport, mais l'important est que le Mexique compte un aéroport de classe mondiale", a souligné le président mexicain dont le mandat viendra à terme en décembre 2018. Norman Foster, qui a notamment conçu l'aéroport international de Pékin, a promis que Mexico "sera l'un des aéroports les plus respectueux de l'environnement au monde" et que sa construction serait rapide. "Cet aéroport sera le premier de son genre dans le monde. Il a une forme différente, une structure différente, un toit non conventionnel, il n'a pas de murs verticaux ni de colonnes comme on le conçoit normalement", a expliqué l'architecte. Le nouveau terminal aura la forme d'un monumental "X" inspiré par les ailes ouvertes de l'aigle du drapeau mexicain.
Avec une structure composée de plusieurs demi-cercles, de coupoles et d'un toit en cristal aux propriétés thermiques, le nouvel aéroport aura à l'accueil des voyageurs un jardin circulaire planté de cactus et une voie d'accès rappelant le serpent figurant sur le drapeau mexicain dans le bec de l'aigle. "Les couleurs, les formes sont très particulières du Mexique et ont aussi cette qualité monumentale de ses civilisations antiques", a dit Norman Foster. Le terminal pourra aussi faire fonction de musée où l'on montrera des "antiquités monumentales". Le Mexique est la deuxième puissance économique en Amérique latine après le Brésil et son aéroport l'un des plus fréquentés dans la région.

Carola Solé

Jeudi 4 Septembre 2014



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