Un stator de 317 tonnes entre Belfort et Saint-Leu-d'Esserent



© Rhenus
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Le commissionnaire de transport multimodal Rhenus Logistics a organisé et piloté en août le transport d'un stator (la partie fixe d'une machine) de Belfort (Territoire de Belfort) à Saint-Leu-d'Esserent (Oise), en passant par le Rhin, le port de Rotterdam, puis la Seine et l'Oise. Utilisant trois modes de transport successifs, cette pièce a été acheminée en moins de deux semaines.
Chargé sur une remorque équipée de 192 roues avec 16 essieux sur 3 files, le stator, long de 14,25 mètres, large de 4,90 mètres et haut de 4,10 mètres, a quitté Belfort pour Strasbourg par la route en convoi exceptionnel. Sur le port de Strasbourg, à l'aide du portique à colis lourds d'une capacité de levage de 460 tonnes, le stator a été transféré sur l'automoteur rhénan "Wilingen". Arrivé au port de Rotterdam, il a été transbordé au moyen d'une bigue flottante sur le navire fluvio-maritime "Leyla". Après la traversée maritime entre Rotterdam et Le Havre, l'unité a remonté la Seine et l'Oise pour atteindre sa destination finale : la base froide opérationnelle de Saint-Leu-d'Esserent, au sud-ouest de Creil.
Rhenus Logistics indique avoir assuré toutes les opérations d'affrètement, supervisé la manutention et les ruptures de charge, et piloté le projet dans sa globalité.

Vincent Calabrèse

Lundi 4 Septembre 2017



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