Le trafic du port de Béjaia a progressé de plus de 7 % au cours du troisième trimestre 2014. L'autorité portuaire attribue cette hausse aussi bien aux flux à l'import qu'à l'export.
Béjaia a achevé le troisième trimestre 2014 sur un trafic de 5,5 millions de tonnes. Pour la direction du port, la hausse de 7,53 % par rapport au troisième trimestre 2013 est essentiellement due à la hausse des principaux produits alimentaires et agricoles. Et d'énumérer le sucre, qui a bondi de 59,43 %, le soja qui a progressé de 43,12 %, le bois qui a augmenté de 22 % et enfin les hydrocarbures qui ont connu une forte hausse de 23,12 %.
Selon l'établissement portuaire, les vracs liquides ont enregistré une plus forte croissance à l'import (18 %) qu'à l'export (6 %).
Les vracs solides se sont bien comportés au cours de cette période puisqu'ils ont crû de 17 %, à 1,5 million de tonnes.
Quant aux marchandises diverses, elles ont été tirées vers le bas par les volumes import qui reculé de 8 % au cours de la période. En revanche, l'export a progressé de 7 %.
Conteneur : l'export se porte bien
Le trafic conteneurisé, avec 2.026 EVP de moins qu'au cours du troisième trimestre 2013, a régressé de 3,4 %. En un an, il est passé de 59.430 EVP à 57.454 EVP. Selon la direction du port, c'est la congestion des espaces d'entreposage qui a joué un rôle négatif sur l'import, en baisse de 7 %.
En revanche, les marchandises conteneurisées à l'export continuent de bien se porter puisqu'elles ont progressé de 34,5 %.
Selon l'établissement portuaire, les vracs liquides ont enregistré une plus forte croissance à l'import (18 %) qu'à l'export (6 %).
Les vracs solides se sont bien comportés au cours de cette période puisqu'ils ont crû de 17 %, à 1,5 million de tonnes.
Quant aux marchandises diverses, elles ont été tirées vers le bas par les volumes import qui reculé de 8 % au cours de la période. En revanche, l'export a progressé de 7 %.
Conteneur : l'export se porte bien
Le trafic conteneurisé, avec 2.026 EVP de moins qu'au cours du troisième trimestre 2013, a régressé de 3,4 %. En un an, il est passé de 59.430 EVP à 57.454 EVP. Selon la direction du port, c'est la congestion des espaces d'entreposage qui a joué un rôle négatif sur l'import, en baisse de 7 %.
En revanche, les marchandises conteneurisées à l'export continuent de bien se porter puisqu'elles ont progressé de 34,5 %.
