Une campagne agricole 2015-2016 en léger repli pour le port de La Rochelle


Avec plus de 4,5 millions de tonnes pour les céréales et oléagineux, le bilan estimatif dressé par les opérateurs de la filière pour la campagne 2015-2016 classe celle-ci parmi les deux meilleures de l’histoire du Grand Port maritime de La Rochelle.


BLP a traité à La Rochelle 170 escales sur ses concessions de Chef de Baie et du Bassin à Flot © Grand Port maritime de La Rochelle
BLP a traité à La Rochelle 170 escales sur ses concessions de Chef de Baie et du Bassin à Flot © Grand Port maritime de La Rochelle
La troisième Bourse maritime agricole, qui s'est tenue vendredi 17 juin sur le site de la Maison du port à La Rochelle, a été l'occasion pour les opérateurs de faire le point sur la filière agricole. Juste après la campagne 2014-2015 qui s'était avérée exceptionnelle, à 4.551.350 tonnes, l'année 2015-2016 marque un repli de 6 % mais conforte toutefois, selon le Grand Port maritime de La Rochelle, "le dynamisme de cette filière".
Pour Simon Aimar, le directeur activité céréales, du groupe Sica Atlantique, "à fin mai 2016, le tonnage de céréales et d’oléo-protéagineux exporté par nos installations sur la campagne 2015-2016 est légèrement inférieur à celui de la campagne précédente à la même date". Il a expliqué que le groupe a enregistré 2.840.000 tonnes contre 2.975.000 tonnes lors de la campagne de l'an dernier. Quant à Jean-François Rabu, directeur de Socomac (groupe Soufflet), il estime : "Avec un gros programme de chargement en cette fin de campagne, l'entreprise la clôturera autour des 1.700.000 tonnes transitées par ses installations et inscrira donc la campagne 2015-2016 au second rang des records".

Une bonne année pour Bolloré Ports

Stéphane Berthelot, directeur adjoint de l'agence rochelaise de Bolloré Ports (ex-BLP), explique : "Sur La Rochelle, Bolloré Ports est l’opérateur manutentionnaire exclusif pour Socomac. En 2015, l'entreprise a traité 1.650.000 tonnes pour 170 escales réparties sur nos concessions de Chef de Baie et du Bassin à Flot. Nous cumulons, de janvier à fin mai 2016, 700.000 tonnes à l’export. Ce qui laisse présager une bonne année, avec 1.700.000 tonnes". Jean-Michel Escarment, directeur commercial de Fertilore, juge : "Le trafic d’engrais solide sur l’année 2015 s’établit à 350.000 tonnes, soit une baisse de 12 % par rapport à 2014. Cette différence s’explique essentiellement par un report important des livraisons de décembre 2015 à janvier 2016".

Vincent Calabrèse

Mardi 21 Juin 2016



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