Une restructuration à l’étude au port de Nice


Le prochain contrat de projet État-Région 2015-2020 pourrait inscrire le réaménagement des quais du port de Nice pour 50 millions d'euros.


Un investissement de 50 millions d'euros © Port de Nice
Un investissement de 50 millions d'euros © Port de Nice
Le Conseil général, propriétaire du port de commerce, la CCI de Nice, son exploitant et les professionnels semblent d’accord autour d’un réaménagement des quais afin d’assurer une meilleure gestion des trafics croisière, Corse et marchandises. Sans modifier le périmètre du port, le projet permettra d’accueillir les nouvelles unités plus propres (GNL, électricité à quai) et moins bruyante. Le quai Infernet, le plus éloigné des habitations, comblera un coude formé par la digue pour gagner 60 % de terre-plein supplémentaire et offrir deux postes à quai de 200 mètres de long chacun. En face, deux épis seront rabotés pour faciliter les manœuvres des navires dans le bassin. L’investissement de 50 millions d'euros sera inscrit au contrat de projet État-Région 2015-2020 et bénéficiera de financements de l’État et de la Région. Cette modification ne demandera que deux à trois ans de chantier, études comprises. L’aménagement permettra à certaines compagnies de croisière de rétablir des têtes de lignes pour des unités de taille moyenne (pas plus de 200 mètres). Cette reconfiguration du port, combinée avec l’ouverture en fin d’année du parking souterrain du quai de la Douane (400 places sur quatre niveaux) et l’arrivée dans trois ans de la ligne 2 du tramway qui assurera une liaison directe port-aéroport, devrait constituer un plus pour ce port urbain. Au-delà, à plus de vingt ans, la réalisation d’un port au débouché de l’OIN Écovallée, face à l’aéroport pour traiter le trafic de marchandises, reste dans les hypothèses, le bassin actuel n’étant plus extensible.

Michel Bovas

Mercredi 15 Janvier 2014



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