Uni'T : mutualisation dans les transports horticoles


Dans la perspective de l'entrée en vigueur de l’Écotaxe au 1er octobre 2013, la filière horticole s'organise. Plusieurs producteurs des Pays de la Loire ont décidé de s'unir afin de mutualiser leur distribution sur toute la France autour d'une entité commune baptisée Uni'T.


Plate-forme mutualisée d'Uni'T à Saint-Barthélemy-d'Anjou © Uni'T
Plate-forme mutualisée d'Uni'T à Saint-Barthélemy-d'Anjou © Uni'T
Intermédiaire indépendant d'optimisation des flux de transport, Uni'T a pour mission d'organiser pour le compte de ses clients horticulteurs leur distribution vers les jardineries et grossistes en végétaux. À ce stade, l'entreprise traite la production de plantes et potées fleuries en s'appuyant sur un réseau de dix-huit transporteurs chacun en charge de zones géographiques précises. Ensemble, ils couvrent tout le territoire national au départ d'une plate-forme logistique commune sous température dirigée à Saint-Barthélemy-d'Anjou (49) louée auprès du groupe Ageneau Logistique. "Les producteurs nous annoncent leurs volumes le matin pour des expéditions le soir vers la plate-forme où les rolls partent sur toute la France", explique Jean-Philippe Soulier, directeur d'Uni'T.

"Pour les producteurs, c'est l'assurance de livraisons rapides"


"Pour les producteurs, c'est l'assurance de livraisons rapides, régulières à jours fixes en fonction de la saison et donc de meilleure qualité à l'aide de transporteurs sélectionnés pour leur connaissance du végétal. Pour leurs clients, cette mutualisation simplifie la réception sur leurs points de vente avec une seule livraison et un seul contrôle pour plusieurs producteurs là où auparavant chacun organisait son propre transport sur fond de fragmentation croissante des commandes". Sur toute la chaîne horticole, cette initiative vise en outre à "améliorer la gestion des emballages consignés". À évaluer dans le temps, la massification des flux devrait également réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Second projet à l'étude

Dans ce cadre, Uni'T facture directement les transporteurs pour le compte de ses clients, et impose à ses prestataires partenaires de ne pas les démarcher en direct. Avec les tarifs, l'engagement de mise à disposition de capacités à partir de volumes prévisionnels, et les régions desservies, ce point figure dans la charte signée avec les transporteurs. En 2013, la jeune entreprise anticipe le transport de 26.000 rolls, et caresse d'autres projets comme la préparation de commandes, l'uniformisation de l'étiquetage, et la gestion des documents de transport. La filière horticole est à l'origine d'un second projet de mutualisation logistique développé par le pôle de compétitivité du végétal Végépolys d'Angers. Baptisé Végésupply, ce projet a été retenu mi-mars lors de l'appel à projet lancé par le Fonds unique interministériel.

Érick Demangeon

Vendredi 26 Avril 2013





     

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