Vol et détournement de fret : de nouveaux modes opératoires à connaître

Avec la progression des vols de fret sur les réseaux routiers, de nouvelles escroqueries plus sophistiquées apparaissent dans le but de détourner les marchandises. Par le biais de bourses et plateformes de mise en relation, la lutte contre ces actes est plus difficile, reconnaissent les forces de l’ordre lors d’un atelier organisé par l’AUTF le 10 mai à Paris.
Depuis 2011, les vols de fret commis pendant le transport et dans les entrepôts ne cessent d’augmenter en France. "Avec 2.703 actes recensés, ils ont progressé de 16 % en 2016", déclare le Capitaine Armelle Lamouroux de l’Office central de lutte contre la délinquance itinérante (OCLDI) de la gendarmerie nationale. Avec un pic de sinistralité entre octobre et février, les régions Île-de-France, Rhône-Alpes et Champagne-Ardenne sont les plus ciblées. "Ensemble, elles concentrent près de 50 % des vols constatés, soit ayant fait l’objet d’une plainte, en raison de la densité de leurs infrastructures logistiques et de leurs réseaux routiers".
Si les vols dans les entrepôts, ceux de véhicules et les vols aggravés diminuent pour ne représenter plus que 1 à 2 %, les actes dans les véhicules se développent (73 %) en revanche. Toutes les marchandises sont concernées avec en tête la nourriture, les alcools, les appareils multimédia, les articles de mode et l'électroménager.

La France pays le plus touché d'Europe

Si l’Italie a un temps été le pays dans lequel les vols étaient les plus nombreux, la France "est devenue le territoire le plus criminogène avec 28 % des vols constatés en Europe, suivie par l’Allemagne et le Royaume-Uni", indique Patrick Bouvet. Expert et enquêteur d’assurance aujourd’hui, l’ancien gendarme précise que, "75 % des vols sont perpétrés sur les parkings non sécurisés, 11 % sur des sites sécurisés, et 14 % avec violences et/ou armes".

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