Hyliko, entreprise française qui rétrofite les camions gasoil à l'hydrogène, a présenté le 17 avril deux véhicules sur la piste d'essais de Transpolis (Ain). France Routes a pu tester un porteur qui roulera en Ile-de-France pour la livraison de matériaux de construction, d'ici quelques semaines.
À l'entrée du site de Transpolis à Saint-Maurice-de-Rémens (Ain), il faut montrer patte blanche. Sur cet ancien site militaire reconverti en centre d'essais pour véhicules, nous allons tester un porteur 26 t rétrofité par la société Hyliko.Après deux ans de développement, les derniers essais avant homologation se sont achevés en mars 2024. L'homologation de type devrait intervenir d'ici quelques semaines, selon Hyliko.
Kit modulaire. Le kit rétrofit d'Hyliko est modulaire, il peut s'installer dans les configurations de châssis du Renault Trucks T 4x2, 6x2 et 8x4.
Porteur de 26 t. « Sur une base de Renault Trucks T de 480 ch mis en circulation en 2018, avec 180 000 km au compteur,…
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