L’eurodéputé, chargé de conduire les travaux au Parlement européen sur le système communautaire d'échange de quotas d'émission, a présenté son rapport de révision, qui ne contient pas moins de 101 amendements, dont certains concernent le transport maritime. S’ils sont acceptés, ils mettront la pression sur les exploitants de navires dans la mesure où ils anticipent d’un an les échéances. Réactions des armateurs et des ports européens.
Alors que le parlement européen poursuit son long examen législatif du Fit for 55, nom donné par la Commission européenne à la politique climatique, qui vise à réduire d’ici 2030 les émissions de carbone de l’UE de 55 % par rapport aux niveaux de 1990 et à intégrer le transport maritime dans système d'échange de quotas d'émission (SCEQE ou ETS), un nouveau rapport fait réagir les armateurs.
L'eurodéputé Peter Liese, qui dirige les travaux au Parlement sur la révision de…
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