La filiale finlandaise de CMA CGM, positionnée sur le marché intra-européen, a pris livraison de son 4e porte-conteneurs d’une série de six à la propulsion hybride GNL ou MDO du groupe de transport maritime français. Il suit de quelques mois le Containerships Aurora, livré en août et le Containerships Polar, mis en service fin juin 2019. Tous d’une capacité de 1 380 EVP. Le navire s’avitaillera en ship-to-ship à Rotterdam à hauteur de 200 Mt de GNL. Il renforcera les capacités des services short sea en mer Baltique avant d’être affilié au BALT-1 début 2021, selon la société.
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