« Augmenter les volumes, c’est bien, à condition de pouvoir les évacuer »

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Vous avez réalisé une grande partie de votre carrière dans la division Transport et Logistique du groupe Bolloré. C’est cette expertise du privé que vous comptez apporter à Haropa?Laurent Foloppe: Je connais donc bien les équipes de Haropa. J’ai eu l’occasion par le passé de participer à la promotion à l’international de la plateforme portuaire havraise. Le Havre, c’est avant tout un écosystème. Le public et le privé s’y côtoient et c’est une bonne chose. D’ailleurs, Catherine Rivoallon, la préfiguratrice du futur de Haropa vient elle aussi du secteur privé. Nous partageons une approche similaire. Mon parcours professionnel a été axé, jusqu’à présent, sur la supply chain, la logistique et de la multimodalité. Haropa écrit une nouvelle page de son histoire, celle de définir une nouvelle stratégie à 5 ans. J’arrive à un moment-clé.
Dans quelles conditions prenez-vous vos fonctions?L.F.: Le contexte économique est plutôt…
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