« Grâce à ce pas de géant, le gouvernement indien s’est assuré que, non seulement l’industrie pourra garantir des conditions de travail plus sécures pour les travailleurs et plus respectueuses de l’environnement, mais aussi les armateurs, qui cherchent des options de recyclage conformes aux normes internationales, sont assurés d’avoir cette garantie pour leurs navires entrants », a réagi dans la presse le CEO de GMS, l’un des plus gros acheteurs au comptant d’actifs destinés à la démolition. L’entreprise américaine, qui possède un bureau de représentation en Inde, à Bhavnagar, revendique avoir beaucoup œuvré localement pour promouvoir un agenda « vert » en matière de recyclage.Le Comité des Affaires Économiques présidé par le premier Ministre a donc approuvé fin novembre la mouture de la loi sur la démolition des navires, le Recycling of Ships Bill, et le principe de ratification de la Convention internationale de Hong Kong de 2009 pour « un…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
