L’opérateur portuaire PSA International a des « ambitions majeures pour Gdansk » dont l’emplacement géographique « unique » en fait « la porte d’entrée idéale vers l’Europe centrale et orientale et un hub de transbordement pour la Baltique ». Laurent Spiessens, le directeur général adjoint du Deepwater Container Terminal (DCT), l’un des deux terminaux conteneurisés du port polonais mais le seul à pouvoir accueillir de grands navires, l’a martelé alors qu’il conduisait une délégation polonaise à Singapour (composée d’entreprises des secteurs maritime, pétrolier, aérien, minier et technologique), à laquelle a notamment participé le ministre polonais en charge des affaires maritimes, Marek Grobarczyk.
Il s’agissait de présenter les plans d’expansion du port, qui prévoit de doubler sa capacité pour la porter à 100 Mt/an. Mais aussi d’afficher les opportunités d’investissement générées…
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