Pour les trois grands ports situés sur la façade méditerranéenne, Algésiras, Valence et Barcelone, le redémarrage de l’économie espagnole explique la bonne tenue des trafics, toutes activités confondues sur les neuf premiers mois de l’année. Le conteneur est en faiblesse à Algésiras mais en forte croissance à Barcelone.
Le leader espagnol, Algésiras, accuse une baisse de régime de 4 % sur les neuf premiers mois de 2021 à 74 Mt. Le port andalou ne fait pas fortune cette année avec son trafic clé, le conteneur, dont le recul (– 6 %, 3,6 MEVP) explique en grande partie sa performance globale médiocre. Le transbordement, le point fort traditionnel du port, est en repli de 8 % (3 MEVP). L’import-export affiche une bonne santé remarquable avec des progressions de 9 % et de 16 % respectivement, en termes de conteneurs pleins. Les vracs secs ont, eux, profité de la bonne conjoncture des matières premières, enregistrant une hausse de 38 % (0,5 Mt) en raison notamment…
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