Jamais dans son passé maritime le port de commerce azuréen n’avait eu à subir tant de crises simultanées: pandémie, sensibilité environnementale exacerbée et crise des flux de marchandises.
Le trafic passagers a chuté de 73 % ces dix dernières années et la spirale baissière pourrait se poursuivre si la métropole de Nice Côte d’Azur exécutait son projet de taxation des véhicules embarqués sur les ferries.La perte de chiffre d’affaires de 80 % de la station de pilotage résume à elle seule la terrible année 2020 vécue sur le port de Nice. La solidarité entre les stations a permis à celle de Nice d’échapper au naufrage. Mais pour combien de temps? Après une année quasi nulle, le port a renoué avec l’activité à compter de juin 2021 avec une reprise des rotations de ferries vers Bastia. « En juillet, nous avons transporté autant de passagers sur Bastia que le port de Toulon », commente Nicolas Plumion, président de la station…
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