Dans le cadre de la diversification de sa flotte, Euronav a passé commande de deux bitumiers propulsés au méthanol et configurés pour l'ammoniac. Dans le monde, il y a 230 navires dont l'âge moyen est de 15 ans, justifie la direction d'Euronav, dont la prise de contrôle par la Compagnie maritime belge est attaquée par le gestionnaire d'actifs FourWorld.
Arrivé en fin d'année 2023 à la barre d’Euronav à l’issue d’un très long bras de fer avec un des actionnaires, aussi déterminé que lui, à imposer une vision pour le devenir de l'armateur de pétroliers belge, Alexandre Saverys n'a pas tardé à mettre en œuvre sa stratégie de diversification qui consiste à sortir du tout-pétrole.Le nouveau dirigeant a présenté en janvier un plan qui prévoit l’achat de 120 navires autres que des pétroliers et à faible émission de carbone. Il souhaite réduire progressivement la part des revenus issus du transport de pétrole brut…
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