Entre janvier et septembre 2019, les six principaux ports du range Hambourg-Le Havre ont totalisé 33,5 MEVP, soit une hausse de 3 % par rapport à l'année précédente, à 32,43 MEVP. Le port français déçoit...
À contre-courant de la tendance, avec une hausse de 6 %, Hambourg (7,04 MEVP) a cette fois performé, tout comme Wilhelmshaven, qui a progressé de 11 % mais reste à un niveau de volume modeste, à 498 500 EVP. Le regain d'activité du premier port allemand, après des années de morosité, se fait clairement au détriment de Bremerhaven, où les volumes sont en repli de 9 % (perte de 386 000 EVP) pour s'établir à 3,72 MEVP. Il faut y voir les premiers effets du rapatriement par The Alliance (Hapag-Lloyd, ONE et Yang Ming) de quatre services vers l’Amérique du Nord de Bremerhaven à Hambourg. HPA avait d'ailleurs indiqué que ce report pourrait enrichir de 500 000 conteneurs le trafic à Hambourg en 2019. Opérant les trois ports allemands, Eurogate…
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